Pinarello har alltid stickit ut från mängden och skapat cyklar som är helt unika, både vad gäller utseendet men ännu viktigare, prestandan. Form framför funktion är en ständig diskussionskälla mellan våra huvuddesigners och dem anser att DOGMA F uppnår den perfekta blandningen av de två.
DOGMA utvecklas och förändrar sitt utseende för att överraska dig ännu en gång. Vi testade denna nya kolfiberuppsättning, M40X för våra X-Light-modeller och Ineos Grenadiers teamcyklar. Denna nya fiber har en exceptionell dragmodul som gjorde det möjligt för oss att nå nästa nivå av lateral styvhet och prestanda på den senaste generationen av vår DOGMA F.
Nedröret har omdesignats helt för att minska tjockleken och därmed förbättra ramens aerodynamiska prestanda framtill samt aerodynamikmotståndet.
Vår unika "nosform" på styrröret, som först introducerades på DOGMA F8 2014, utvecklas igen och minskar volymen och bredden på nosytan med 8 mm med en mer strömlinjeformad design för att förbättra den frontala aerodynamiska penetrationen.
Trickle-down-teknik från Hour Record. Det nya DOGMA F-nedröret är roterat med 3,5° för att skapa en kölform som förbättrar aerodynamiken i BB-området med 1,2 %.
För att minska bredden på styrröret så mycket var vi tvungna att designa ett innovativt elliptiskt styrrör och ett helt nytt styrlager med differentierad lagerdiameter, bredare nedtill och smalare upptill.
Nya kortare genomgående axlar. Bulten på höger sida av gaffeln har integrerats i kolfibern, vilket eliminerar det externa hålet. Detsamma har gjorts på ramen med den extra integrationen av bakväxelns gaffelände. Denna lösning förbättrar både design och aerodynamiska prestanda hos ramen.
Den nya, smalare gaffeldesignen förbättrar aerodynamiken, med en lutning på 47 mm, testad med feedback från proffscyklister för att förbättra hantering och hastighet i nedförsbackar.
Vår sadelstolpsklämma har minskats i storlek och är helt integrerad i ramens sadelrör. Denna nya lösning minskar vikten, förbättrar designen och ökar systemets renhet genom att begränsa mängden damm och svett som kan komma åt klämman.